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湖人这笔签约真被低估了？马穆热身赛轻取20分 欧媒：内外兼修_我的网站

A |     湖人砸出4年5200万美元引进马穆，这份合同堪称“今夏最具争议”。很多人并不了解马穆，最近马穆回到国家队，轻取20分帮格鲁吉亚在热身赛以101-90战胜了以色列。      8月17日，在中铁十四局承建的甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧80米深处，我国首台盾构饱和带压进仓设备“深海空间站”在7.8巴水压下完成104把刀具检查、更换，创下我国盾构带压进仓最大压力纪录。

B |          马穆刚刚参加完卢卡·东契奇在斯洛文尼亚举办的洛杉矶湖人迷你训练营，他马不停蹄与国家队会和。  金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程，横跨宁波与舟山之间的金塘水道，全长16.18公里，海底盾构段11.21公里，是世界最长海底高铁隧道。在与以色列的热身赛，上半场格鲁吉亚的明星组合掌控了内线节奏，比塔泽早早得到12分，马穆贡献11分。“甬舟号”盾构机负责宁波侧4940米掘进任务，需穿越24次软硬交替地层，硬岩、软硬不均地层占比近七成，岩石最高强度达191兆帕。

C | 下半场演变成一场势均力敌的拉锯战，比分多次交替领先。比赛一直悬而未决，直到关键时刻，格鲁吉亚打出一波决定性的8-0攻势，建立了不可逾越的11分优势，锁定胜局。         马穆全场得到20分，欧洲媒体夸赞他“展示了全能的内外线技术”。隧道最低点位于海平面下92米，极限水土压力高达8.5巴，尤其是压力超6巴的高水压区段长达2000米。  在这种地质条件下，“甬舟号”刀具磨损极快，掘进途中必须多次停机换刀。         这场友谊赛是两国在2027年FIBA世界杯预选赛第二阶段也是最后阶段前的热身赛。针对海底高压换刀难题，中铁十四局联合交通运输部上海打捞局历时3年，自主研发国产首台盾构饱和带压作业设备“深海空间站”。设备包含宁海（生活）舱、探海（穿梭）舱、镇海（控制）舱等全套自主化功能模块，最大设计作业深度100米。格鲁吉亚以3胜3负的战绩进入欧洲区预选赛I组，距离晋级席位仅差一个胜场。相反，以色列以2胜4负的战绩进入K组，落后前三名三个胜场。         上赛季，在为猛龙出战的80场比赛，马穆场均轰下11.2分、4.9个篮板、1.9次助攻，投篮命中率52.3%，三分命中率38.9%。

D |          马穆在国际赛场的表现一向非常出色，2023年男篮世界杯格鲁吉亚对阵斯洛文尼亚，东契奇狂轰34分、10篮板、6助攻，马穆则拿下全队最高的21分、7篮板。  “与其他带压作业方式需要经历循环往复的加压减压过程相比，饱和带压作业技术通过科学的气体配比，让作业人员一次性加压至与海底掌子面相同的高压环境后，体内惰性气体溶解达到饱和状态，能够长期驻留于宁海（生活）舱内。

E | 如果马穆能延续他在国际赛场的表现，湖人这笔签约可能回报很高。”中铁十四局甬舟铁路金塘海底隧道项目负责人胡浩介绍。  “深海空间站”此前已完成首次实战应用，9名作业人员在75米深海驻留22天，累计更换刀具46把。

F | 相较于首次作业，此次换刀难度全方位升级，环境深度达到80米。随着换刀作业的全面完成，全体作业人员已返回宁海（生活）舱，进入为期3天的梯度减压流程。  目前，“甬舟号”盾构机已掘进3936米，完成掘进任务的近八成。后续项目团队将系统总结施工数据，形成标准化安全管控体系，推动该技术规范化、可复制推广，为我国深埋跨海通道、深层地下空间开发储备自主核心技术。（记者夏凡 通讯员赵荣发）。

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Published on:10:40:11