冰与火之歌第一季

前NASA宇航员、阿波罗任务指挥官詹姆斯·麦克迪维特逝世享年93岁_我的网站

中国新歌声

一 | 麦克迪维特于1929年6月10日出生在芝加哥。他毕业于密歇根州卡拉马祖中央高中，之后在密歇根大学获得航天工程学学士学位，并于1959年以全班第一名的成绩毕业。他于1951年加入空军并以准将军衔退役。

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[ 国内谍照] 近日，最新一期工信部目录中出现了吉利银河M9的申报图，该车已经在5月份完成发布，其拥有5205mm的车长，内部采用2+2+2的6座布局，将会搭载全新一代雷神EM超级电混系统，并配备千里浩瀚H5驾驶辅助系统。

友情提示：如果您有新车谍照/新车爆料，请点击编辑头像（仅限App）私信给我们，期待您的来信。他在朝鲜战争期间驾驶F-80和F-86飞机执行了145次战斗任务。他毕业于美国空军实验试飞员学校，并完成了美国空军航空航天研究飞行员课程，并在加利福尼亚州爱德华兹空军基地担任实验试飞员。在他的飞行员生涯中，他记录了超过5000个小时的飞行时间。1962年9月，麦克迪维特被美国宇航局选为宇航员，成为美国宇航局第二届宇航员的一员。

外观方面，新车继续采用涟漪美学的家族设计语言，前脸采用封闭式格栅，其上方配备贯穿式灯带，点亮后有如繁星点缀，十分吸引眼球。

三 | 新车的下包围还配备主动式格栅，并且两侧还拥有导流风道，能够帮助减小风阻和散热。

车身尺寸方面，吉利银河M9长宽高分别为5205/1999/1800mm，轴距为3030mm，轮圈提供20英寸和21英寸两种选择。

四 | 新车的尾部具有很强的层次感，贯穿式尾灯拉宽了视觉效果。1965年6月，他作为双子星座4号任务的指挥官首次飞入太空。麦克迪维特与空军飞行员Ed White一起参加了该计划迄今为止最雄心勃勃的飞行。在双子星座4号任务中，White将成为第一个在飞船外冒险进行正式舱外活动（EVA）的美国人，或者按照现在的说法，是太空行走。在接下来的几年里，这种技能使阿波罗探险家能够在月球上行走，美国宇航员和他们来自世界各地的伙伴能够建立国际空间站。这次任务的四天时间几乎是NASA宇航员此前在太空中的时间的两倍，此前最长的美国太空飞行是戈登·库珀的34小时水星9号任务。

新车内饰将配备HUD和大尺寸中控屏，其中大屏贯穿至副驾驶前方。麦克迪维特作为阿波罗9号的指挥官进行的第二次太空飞行对人类首次登陆月球起到了关键作用。

五 | 这是全套阿波罗硬件的第一次飞行，也是登月舱的第一次飞行。车内为六座布局，提供二三排纯平地板、二排吸顶屏、180mm车内通道、三排靠背150度电动调节以及大尺寸后舷窗。这次任务于1969年3月3日从美国宇航局肯尼迪航天中心发射，指挥官麦克迪维特、指挥舱飞行员大卫·斯科特和登月舱飞行员拉塞尔-施魏克特。此外，该车还会搭载千里浩瀚H5驾驶辅助系统。

动力方面，新车将会在GEA新能源专属架构生产，搭载新一代雷神EM超级电混系统，其中1.5T发动机最大功率120kW，并会配备11合1智能电驱、神盾电池安全系统等三电技术。发射后，阿波罗9号进入地球轨道，机组人员对第一个载人登月舱（绰号"蜘蛛"）从头到尾进行了一次工程测试。他们模拟了将在实际月球任务中进行的机动动作。在这次任务中，宇航员与指挥和服务舱以及登月舱一起执行了一系列的飞行任务。新车整备质量分别为2180kg和2400kg，预计会拥有单电机以及双电机版本。

六 | 结合此前消息，该车综合续航里程超过1500km，0-100km/h加速时间4.5秒，百公里馈电油耗4.8L。首要任务是月球舱与指挥和服务舱的交会对接。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。（文/ 郭辰）

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七 | 乘员组还对月球舱进行了配置，以支持麦克迪维特和施魏克特的太空行走。在第10个飞行日，即1969年3月13日，阿波罗9号太空舱重新进入地球大气层，并在大西洋上溅起水花，在波多黎各以北约341英里处，在回收船瓜达尔卡纳尔号的视野内。

八 | 麦克迪维特在太空中停留了超过14天。阿波罗9号之后，他成为月球登陆行动的经理，并带领一个团队规划月球探测计划，重新设计航天器以完成这一任务。1969年8月，他成为阿波罗航天器计划的经理，指导该计划完成阿波罗12、13、14、15和16号。1972年6月，麦克迪维特从美国空军退役并离开NASA，担任Consumers Power 公司的执行副总裁，负责公司事务。